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一帶一路對于拉動(dòng)鋼鐵市場(chǎng)

作者:admin時(shí)間:2018-04-12 來(lái)源:本站
摘要:一帶一路對于拉動(dòng)鋼需主要體現在以下幾個(gè)方面:1、交通道路投資建設:中國正與“一帶一路”沿線(xiàn)國家一道,積極規劃六大經(jīng)濟走廊,共同建設通暢安全高效的運輸大通道,如中蒙俄、中國-中亞-西···

  一帶一路對于拉動(dòng)鋼需主要體現在以下幾個(gè)方面:1、交通道路投資建設:中國正與“一帶一路”沿線(xiàn)國家一道,積極規劃六大經(jīng)濟走廊,共同建設通暢安全高效的運輸大通道,如中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬等國際經(jīng)濟合作走廊等,在六大經(jīng)濟走廊規劃中,建設高速鐵路網(wǎng),特別是泛歐鐵路網(wǎng)成為優(yōu)先建設目標。(見(jiàn)表2)據估計,每?jì)|元鐵路基本建設投資大約能夠拉動(dòng)鋼材需求0.33萬(wàn)噸,建設“一帶一路”沿線(xiàn)國家涉及高鐵2.6萬(wàn)公里,需要消耗約8580萬(wàn)噸鋼材。2、能源生產(chǎn)及輸送通道投資建設:石油、天然氣、電力等能源生產(chǎn)及輸送通道,是“一帶一路”建設的另一重要領(lǐng)域。包括連接東北地區、環(huán)渤海地區與俄羅斯遠東地區、蒙古共和國部分地區的天然氣供應網(wǎng)絡(luò )建設;把曹妃甸建設成連接中俄、中亞和海上液化天然氣進(jìn)口與環(huán)渤海、東北亞消費市場(chǎng)的天然氣交易中心港;推進(jìn)中蒙、中俄電網(wǎng)互聯(lián)建設,進(jìn)行由蒙古國向中國天津、山東的特高壓送電建設;進(jìn)行將俄羅斯遠東、西伯利亞電能送到中國的特高壓建設;進(jìn)行中亞、西亞向中國遠距離輸電線(xiàn)路建設等多個(gè)方面。3、相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資建設:圍繞上述經(jīng)濟走廊的多方面通道建設,還要相應配套的如能源、礦山、農作物生產(chǎn),加工制造、物流運輸、房地產(chǎn)建設等,由此產(chǎn)生乘數效應和帶動(dòng)效應,推動(dòng)這一地區數十個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成強大的制造加工能力。根據相關(guān)研究,基礎設施投資乘數效應,每投1美元基礎設施投資就能拉動(dòng)3-4美元其他產(chǎn)業(yè)投資的需求。


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